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寧德時(shí)代Q1凈利近百億，業(yè)績(jī)爆表的寧王能持續(xù)火下去嗎？

2023-04-23 10:33:35 來源：雪球網(wǎng) 小 中

$寧德時(shí)代(SZ300750)$這次財(cái)報(bào)季真是各家企業(yè)你方唱罷我登場(chǎng)，在眾多上市公司之中，有兩家公司無疑最引人關(guān)注，一家是貴州茅臺(tái)，而另一家無疑就是號(hào)稱寧王的寧德時(shí)代，這次寧德時(shí)代的Q1業(yè)績(jī)?cè)俅伪?，很多人都在問這么強(qiáng)的業(yè)績(jī)寧王到底能增長(zhǎng)多久？

一、寧德時(shí)代Q1凈利近百億

【資料圖】

據(jù)界面新聞的報(bào)道，寧德時(shí)代公布財(cái)報(bào)稱，受益于業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)，一季度營(yíng)業(yè)收入890億元，同比增長(zhǎng)83%；凈利潤(rùn)98.2億元，同比增長(zhǎng)558%。

寧德時(shí)代的業(yè)務(wù)包括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、電池材料及回收、電池礦產(chǎn)資源四大板塊。其中，動(dòng)力電池板塊占到去年銷售收入的72%，儲(chǔ)能電池板塊占比接近14%。寧德時(shí)代并未披露今年一季度的業(yè)務(wù)占比情況。

過去三個(gè)季度，寧德時(shí)代的凈利潤(rùn)均超過90億元。其中，去年四季度凈利潤(rùn)為131.4億元，為寧德時(shí)代單季度利潤(rùn)的最高水平。去年一季度，寧德時(shí)代曾罕見出現(xiàn)利潤(rùn)下滑，凈利潤(rùn)僅為14.9億元，同比下降23%。

寧德時(shí)代當(dāng)時(shí)解釋稱，由于碳酸鋰等電池上游原材料價(jià)格大幅上漲，其向下游車企傳導(dǎo)成本壓力較為謹(jǐn)慎，導(dǎo)致當(dāng)季利潤(rùn)收窄。去年一季度，該公司毛利率僅為14.5%。二季度起，由于動(dòng)態(tài)調(diào)整了部分電池產(chǎn)品價(jià)格，寧德時(shí)代毛利率逐步回升，去年全年為20.2%。

今年一季度，寧德時(shí)代的毛利率提升至21.2%，同比提高了近7個(gè)百分點(diǎn)，但較去年四季度下滑約一個(gè)百分點(diǎn)。

去年11月起，碳酸鋰價(jià)格開始見頂回來，今年以來更是出現(xiàn)大幅下滑。截至今年3月底，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)為每噸24.5萬元，已較去年末腰斬。

二、業(yè)績(jī)爆表的寧王能持續(xù)火下去嗎？

寧德時(shí)代是中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，其在第一季度凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)近百億的成績(jī)，業(yè)績(jī)爆表。那么，這個(gè)寧王能持續(xù)火下去嗎？

首先，寧德時(shí)代擁有頭部?jī)?yōu)勢(shì)，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)大。它已經(jīng)成為了中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)的龍頭企業(yè)，其市場(chǎng)份額占比已經(jīng)超過30%。據(jù)華爾街見聞的報(bào)道，寧德時(shí)代的全球市場(chǎng)份額依舊保持著穩(wěn)步增長(zhǎng)（2022年一季度市場(chǎng)占有率達(dá)到34.4%，同比增長(zhǎng)了6.9個(gè)百分點(diǎn)），在這方面寧德時(shí)代既有技術(shù)優(yōu)勢(shì)也有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，而且在市場(chǎng)上具有良好的口碑和品牌美譽(yù)度。這種頭部?jī)?yōu)勢(shì)讓它能夠更加有效地提升業(yè)績(jī)，并且在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備更大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

其次，鋰電原料價(jià)格的暴跌是讓寧德時(shí)代等動(dòng)力電池企業(yè)得到實(shí)惠的重要原因之一。在國(guó)內(nèi)，以碳酸鋰為主的鋰電原料價(jià)格已經(jīng)暴跌，截至4月20日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格連跌58日至17.85萬元/噸，創(chuàng)逾一年新低，較去年11月底58萬元/噸的高位跌去近70%。而電池電解液材料六氟磷酸鋰，也從近60萬元/噸的高位跌至10萬元/噸以下。

如此不斷下降的價(jià)格，對(duì)于寧德時(shí)代這樣的產(chǎn)業(yè)中游企業(yè)來說，可謂是意義重大，直接為動(dòng)力電池企業(yè)降低了成本。作為行業(yè)龍頭，寧德時(shí)代自然也受益于此。由于原材料成本占據(jù)動(dòng)力電池成本的較大比重，因此原材料價(jià)格的下降有助于進(jìn)一步提升企業(yè)的盈利能力。

第三，寧德時(shí)代持續(xù)砸研發(fā)，讓其產(chǎn)品體系逐漸具備差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)上，寧德時(shí)代不斷推進(jìn)新產(chǎn)品的研發(fā)，并且積極引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)。根據(jù)寧德時(shí)代的報(bào)告，就在上海車展上，寧德時(shí)代發(fā)布了能量密度達(dá)500Wh/kg的凝聚態(tài)電池，這一數(shù)據(jù)幾乎為寧德時(shí)代目前能量密度最高的三元鋰電池的兩倍。

同時(shí)，它還在生產(chǎn)過程中不斷優(yōu)化，減少生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品性能。這種持續(xù)的研發(fā)投入讓寧德時(shí)代的產(chǎn)品體系逐漸具備了差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而為它在市場(chǎng)上贏得更多的訂單和收益。

第四，寧德時(shí)代大規(guī)模海外投資幫助其掌握更多全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。寧德時(shí)代在海外市場(chǎng)上大規(guī)模投資，加速了公司全球化戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。寧德時(shí)代已經(jīng)在匈牙利和德國(guó)設(shè)有工廠，正考慮在該地區(qū)建立第三家工廠。日本，寧德時(shí)代與豐田汽車子公司大發(fā)汽車（Daihatsu Motor）合作供應(yīng)電動(dòng)汽車電池；在印尼，寧德時(shí)代已向一些印尼國(guó)有鎳礦商投資近60億美元……

通過海外投資，寧德時(shí)代已經(jīng)獲得了更多的全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈資源，包括鋰電科技、材料、配套零部件等，并且為未來的發(fā)展提供了更多的可能性。這種全球化布局，有助于寧德時(shí)代在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更加靈活機(jī)動(dòng)。@今日話題@雪球達(dá)人秀

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